Ny "Ningwang" dia manatsara ny fametrahana ny fahafaha-mamokatra any ampitan-dranomasina amin'ny bateria herinaratra, fa ny masoivoho dia manantena ny hihena ny fitomboan'ny fidiram-bola ao anatin'ny roa taona ho avy.

Nanambara ny CATL taorian'ny fanakatonan'ny tsena fa mikasa ny hampiasa vola amin'ny tetikasa fototry ny indostrian'ny bateria angovo vaovao ao Debrecen, Hongria ny orinasa, miaraka amin'ny fampiasam-bola tsy mihoatra ny 7,34 miliara euros (mitovy amin'ny RMB 50,9 miliara eo ho eo).Ny votoatin'ny fanorenana dia tsipika famokarana rafitra bateria herinaratra 100GWh.Ny fitambaran'ny fe-potoana fanorenana dia heverina ho tsy mihoatra ny 64 volana, ary ny tranon'ny orinasa voalohany dia haorina amin'ny 2022 rehefa nahazo fankatoavana mifandraika amin'izany.

Mikasika ny safidin'ny CATL (300750) hanorina orinasa any Hongria, vao haingana no nilaza tamin'ny mpanao gazety tao amin'ny Associated Press ny tompon'andraikitra tompon'andraikitra amin'ny orinasa fa manana fotodrafitrasa fanohanana tsara ny indostria eo an-toerana ary mety amin'ny fividianana akora vita amin'ny bateria.Any afovoan'i Eoropa ihany koa no misy azy ary nanangona orinasa fiara marobe, izay mety amin'ny CATL ara-potoana.Valio ny filan'ny mpanjifa.Ny tontolo iainana tsara ao an-tanàna dia nanome fanampiana lehibe ho an'ny fampandrosoana ho an'ny fampiasam-bolan'ny CATL sy ny fananganana orinasa any Hongria.

Araka ny vaovao farany avy amin'ny kaonty ho an'ny daholobe CATL WeChat, dia ao amin'ny zaridaina indostrialy atsimon'i Debrecen, tanàna any atsinanan'i Hongria, no misy ny toby indostrialy, mirefy 221 hektara.Manakaiky ny OEM an'ny Mercedes-Benz, BMW, Stellantis, Volkswagen ary mpanjifa hafa.Hanamboatra fiara ho an'i Eoropa izy io.Ny mpanamboatra dia mamokatra sela bateria sy vokatra module.Ankoatr'izay, Mercedes-Benz no mpanjifa voalohany sy lehibe indrindra amin'ny orinasa vaovao amin'ny fahaizany famokarana voalohany.

Ity koa no orinasa faharoa naorin'ny CATL tany Eoropa taorian'ny orinasa tany Alemaina.Fantatra fa manana toeram-pamokarana lehibe folo manerana izao tontolo izao ny Ningde Times, ary iray ihany no any ampitan-dranomasina any Thuringia, Alemaina.Nanomboka ny 18 oktobra 2019 ny ozinina, izay manana fahafaha-mamokatra 14GWh.Nahazo fahazoan-dàlana famokarana bateria 8GWH izy io.Amin'izao fotoana izao, eo amin'ny sehatry ny fametrahana fitaovana ary ny andiany voalohany amin'ny bateria dia hivoaka ny tsipika famokarana alohan'ny faran'ny taona 2022.

Araka ny angon-drakitra isam-bolana navoakan'ny China Automotive Power Battery Industry Innovation Alliance tamin'ny 11 aogositra, dia nahatratra 24.2GWh ny totalin'ny bateria herinaratra ao an-trano tamin'ny Jolay, fitomboana 114.2% isan-taona.Anisan'izany, ny CATL dia miorina mafy eo amin'ireo orinasa mpamokatra herinaratra ao an-toerana amin'ny resaka habetsahan'ny fiara napetraka, miaraka amin'ny habetsaky ny fiara napetraka mahatratra 63.91GWh nanomboka tamin'ny Janoary ka hatramin'ny Jolay, miaraka amin'ny tsenan'ny 47.59%.Ny BYD dia laharana faharoa miaraka amin'ny ampahany amin'ny tsena 22,25%.

Araka ny antontan'isa avy amin'ny Advanced Industrial Research Institute (GGII), ny famokarana fiara angovo vaovao ao an-toerana dia antenaina hahatratra 6 tapitrisa unit amin'ny 2022, izay hitondra ny fandefasana bateria herinaratra mihoatra ny 450GWh;Ny famokarana sy ny varotra fiara vaovao eran-tany dia hihoatra ny vondrona 8,5 tapitrisa, izay hitondra ny fandefasana bateria herinaratra.Miaraka amin'ny fangatahana mihoatra ny 650GWh, i Shina dia mbola ho tsenan'ny bateria herinaratra lehibe indrindra eran-tany;GGII dia manantena fa hahatratra 1,550GWh ny fandefasana bateria eran-tany amin'ny 2025, ary antenaina hahatratra 3,000GWh amin'ny 2030.

Araka ny tatitry ny fikarohana nataon'ny Yingda Securities tamin'ny 24 jona, ny CATL dia nametraka toby famokarana 10 manerantany ary manana fiaraha-miasa amin'ny orinasa fiara mba hamokatra ny totalin'ny fahafaha-mamokatra nomanina mihoatra ny 670GWh.Miaraka amin'ny toby Guizhou, toby Xiamen sy ny hafa manomboka ny fanorenana, dia antenaina fa hihoatra ny 400Gwh ny fahafaha-mamokatra amin'ny faran'ny taona 2022, ary hihoatra ny 300GWh ny fahafahan'ny fandefasana mahomby isan-taona.

Miorina amin'ny vinavinan'ny fangatahan'ny bateria lithium entin'ny fipoahan'ny tsenan'ny fiara vaovao eran-tany sy ny tsena fitahirizana angovo, Yingda Securities dia mihevitra fa ny fandefasana bateria eran'izao tontolo izao CATL dia manana anjara tsena 30%.Antenaina fa hahatratra 280GWh/473GWh ny fivarotana bateria lithium an'ny CATL amin'ny taona 2022-2024./590GWh, izay ny varotra bateria herinaratra dia 244GWh/423GWh/525GWh tsirairay avy.

Rehefa miakatra ny famatsiana akora manta aorian'ny taona 2023 dia hidina indray ny vidin'ny bateria.Tombanana ho 0.9 yuan/Wh, 0.85 yuan/Wh, 0.82 yuan/Wh ary 0.82 yuan/Wh ny vidin'ny vidin'ny varotra herinaratra sy ny bateria fitahirizana angovo manomboka amin'ny 2022 ka hatramin'ny 2024.Ny vola miditra amin'ny bateria herinaratra dia 220,357 lavitrisa yuan, 359,722 lavitrisa yuan, ary 431,181 lavitrisa yuan.Ny tahan'ny dia 73,9% / 78,7% / 78,8% tsirairay avy.Ny tahan'ny fitomboan'ny fidiram-bolan'ny bateria dia antenaina hahatratra 140% amin'ity taona ity, ary hanomboka hihena ny tahan'ny fitomboana ao anatin'ny 23-24 taona.

Ny olona sasany ao amin'ny indostria dia mino fa ny CATL amin'izao fotoana izao dia eo ambanin'ny "fanerena be".Avy amin'ny fomba fijery ny fahaiza-manao napetraka irery, ny CATL dia mbola mitazona ny "toerana ambony" ao amin'ny lalan'ny bateria herinaratra ao an-toerana miaraka amin'ny tombony lehibe.Na izany aza, raha mijery ny anjara tsena isika, dia toa mihamalemy tsikelikely ny tombony azony.

Ny angon-drakitra mifandraika dia mampiseho fa tamin'ny tapany voalohany amin'ny 2022, na dia nahatratra 47.57% aza ny CATL, dia nihena 1.53% izany raha oharina tamin'ny 49.10% tamin'ny vanim-potoana mitovy tamin'ny taon-dasa.Amin'ny lafiny iray, ny BYD (002594) sy ny Sino-Singapore Airlines dia manana anjara tsena 47,57%.Raha 14,60% sy 6,90% tamin’ny fe-potoana mitovy tamin’ny taon-dasa dia niakatra ho 21,59% ary 7,58% tamin’ny tapany voalohany tamin’ity taona ity.

Ankoatr'izay, ny CATL dia tao anatin'ny olana amin'ny "fampitomboana ny vola miditra nefa tsy mitombo ny tombony" tamin'ny telovolana voalohany tamin'ity taona ity.Ny tombom-barotra tamin'ny telovolana voalohany tamin'ity taona ity dia 1.493 lavitrisa yuan, fihenam-bidy 23.62% isan-taona.Ity no fotoana voalohany nahitana ny CATL voatanisa hatramin'ny nitanisany tamin'ny Jona 2018. , ny telovolana voalohany izay nilatsaka isan-taona ny tombom-barotra, ary nidina ho 14,48% ny tombom-barotra lehibe, ambany ambany tao anatin'ny 2 taona.


Fotoana fandefasana: Nov-09-2023