Araka ny fampitam-baovao avy any ivelany, ny 15 mey ora teo an-toerana dia nisy afo nirehitra tao amin’ny toby fitehirizana angovo Gateway ao Otay Mesa, San Diego, Kalifornia, Etazonia.Naharitra iray andro mahery ny mpamono afo vao nifehy ny afo, saingy nirehitra imbetsaka ny bateria tao amin'ilay orinasa.
Araka ny fampitam-baovao avy any ivelany, ny 21 mey teo, dia nirehitra nandritra ny enina andro io toerana fitehirizana angovo io, ary tsy mbola azon’ny tompon’andraikitry ny afo ny tombana marina hoe hafiriana no hitohy ny afo.
Robert Rezende, komandin'ny Biraon'ny Fire and Rescue Bureau ao San Diego ary mpandrindra vonjy maika ho an'ny angovo hafa, dia nilaza fa ara-tantara dia mahazatra ny mahita an'io rojo fandringanana io naharitra ela kokoa, saika toy ny vokatra domino.
Nilaza koa i Brent Pascua, kapitenin’ny sampan’ny Sampan-draharahan’ny Afo any Kalifornia, sampana San Diego, hoe: “Rehefa avy niresaka tamin’ny manam-pahaizana izy ireo, dia nifanena tamin’ny tranga maro mitovy amin’izany izy ireo taloha, izay naharitra fito andro ka hatramin’ny herinandro maromaro ny tsirairay, ary tsy matoky tena izahay.Miomana amin'ny toe-javatra faran'izay ratsy indrindra izahay ary mikasa ny hijanona eto mandritra ny fotoana maharitra, roa na efatra herinandro, ary avy eo manombana indray. ”
Ny Battery Network dia nahatsikaritra fa tamin'ny Jona 2023, toby fitehirizana angovo lithium-ion roa tany Warwick, New York, Etazonia, no nirehitra nandritra ny tafio-drivotra, izay naharitra herinandro mahery.
Tamin'ny Oktobra 2023, nisy afo nipoaka tao amin'ny tobim-pamokarana angovon'ny Idaho Power akaikin'i Melba, Idaho, Etazonia, ka nirehitra ny bateria tsy miankina 8 farafahakeliny.Naharitra andro maromaro ny afo.
Voalaza fa 250MW/250MWh ny tanjaky ny tobin-jiro fitahirizana angovo Gateway.Tamin'ny volana aogositra 2020, ny dingana voalohany amin'ny tetikasa, manana tanjaka 230MW, dia napetraka ary lasa tetikasa fitahirizana angovo lehibe indrindra eran-tany tamin'izany fotoana izany.Mikasa ny hiitatra hatrany amin’ny 250MW mandritra ny 4 ora ihany koa ny tetikasa, ka hamorona rafitra fitahirizana angovo 1000MWh.
Ny tobim-pamokarana angovo fitahirizana angovo Gateway dia tantanan'ny orinasa amerikana angovo LS Power, miaraka amin'ny NEC ES manome vahaolana fampidirana rafitra fitahirizana angovo ary LG Chem manome sela bateria, izay bateria lithium ternary.
Tsara ny manamarika fa misy ny tatitra milaza fa ny NEC ES, ilay mpanentana fitahirizana angovo ao amin'ny tetikasa, dia nanambara fa bankirompitra ary niala tamin'ny orinasa fitahirizana angovo talohan'ny nanombohana ny dingana voalohany amin'ny tetikasa.
Fanampin'izany, vao iray volana lasa izay (27 aprily), dia nisy afo nirehitra tao amin'ny fitoerana fitahirizana angovo avy amin'ny bateria lithium izay hita ao amin'ny distrika ara-barotra any Nilmore, Alemana, izay nahatonga mpamono afo roa naratra nandritra ny dingan'ny famonjena.
Araka ny tatitry ny haino aman-jery mifandraika amin'izany, ny mpanamboatra ny rafitra fitahirizana angovo amin'ny bateria izay nipoaka tamin'ity indray mitoraka ity dia ny orinasa INTILION any Alemaina, ary ny selan'ny bateria dia bateria lithium iron phosphate.
Tamin'ny 16 Aprily, lasa loharanon-jiro tokana lehibe indrindra ho an'ny tambajotran'ny herinaratra any Kalifornia ny fitahirizana bateria any Kalifornia mandritra ny ora faran'ny takariva voalohany amin'ny rafi-pamokarana eran-tany.Ny anjara asan'ny fitahirizana angovo amin'ny fandrindrana ny loharanon-kery dia noho ny fahasamihafana lehibe amin'ny vidin'ny herinaratra tampon'isa sy lohasaha ao amin'ny tsenan'ny herinaratra any Kalifornia, izay manome tombony lehibe ho an'ny fitahirizana angovo.
Avy amin'ny "harena sy fanambinana be dia be" ka hatramin'ny "loza latsaka avy any an-danitra", toby famokarana herinaratra lehibe roa no nirehitra nifandimby tao anatin'ny iray volana.Ny olana momba ny fiarovana amin'ny fitahirizana angovo, izay hazakazaka an-tapitrisa dolara, dia tsy azo odian-tsy hita!
Wu Kai, Lehiben'ny Siantifika ao amin'ny CATL, dia nilaza an-kitsirano indray mandeha fa amin'ny maha indostrian'ny fotodrafitrasa manan-danja izay misy ny fiarovana ny aina sy ny fananana ary koa ny fiarovana ny fiasan'ny rafitra herinaratra, dia avo dia avo ny vidin'ny fitehirizana angovo;Tsy afaka manaraka ny lalana taloha amin'ny fikatsahana ny hafainganam-pandeha aloha isika ary avy eo ny kalitao.Tsy maintsy mifikitra amin'ny fampandrosoana azo itokisana, maharitra ary avo lenta ny indostrian'ny fitahirizana angovo hatrany am-boalohany.
Ny fampahalalam-baovao ho an'ny daholobe dia mampiseho fa ny olana momba ny fiarovana dia iray amin'ireo teboka manan-danja indrindra amin'ny famerana ny fivoaran'ny fitahirizana angovo, lalana iray tapitrisa dolara.Ny bateria Lithium dia iray amin'ireo teknolojia fitahirizana angovo be mpampiasa indrindra amin'izao fotoana izao, saingy noho ny zava-misy fa ny electrolyte ny bateria lithium dia solvent organika matetika, ary tsy azo ihodivirana fa misy loto vitsivitsy toy ny vovoka izay mety hanimba mora foana ny separator mandritra ny famokarana. Ny fizotry ny dingana, ny fihazakazahan'ny thermaly dia mora hitranga, ka miteraka fihoaram-pefy anatiny, miteraka olana maro toy ny afo, fipoahan'ny batterie, fandotoana ny tontolo iainana, ary fahatapahana ny famatsiana angovo.
Avy amin'ny fomba fijery ny fitaovana, ny tsara electrode fitaovana ny ternary bateria amin'ny ankapobeny tetezamita metaly oxides.Raha vao levona ny electrode tsara dia miaraka amin'ny famoahana oksizenina.Eo ambanin'ny asan'ny oksizenina, ny electrolyte dia mora mihetsika, izay mampitombo ny mety hisian'ny fandosirana mafana amin'ny bateria raha oharina amin'ny akora phosphate vy lithium.
Tany am-piandohana, ny orinasa Japoney sy Koreana batterie dia nampiasa bateria ternary ny ankamaroany, raha ny orinasa Shinoa dia nampiasa batteries lithium iron phosphate azo antoka indrindra.Miaraka amin'ny fisian'ny lozam-piarovana matetika toy ny afo fitahirizana angovo amin'ny bateria, mihamaro ny orinasa Japoney sy Koreana mampiasa bateria lithium iron phosphate.
Raha ny momba ny habetsaky ny entana dia mihoatra ny 90% ny ampahany amin'ny fandefasana bateria fitahirizana angovo any Shina eran'izao tontolo izao.Araka ny voalazan'ny "Taratasy fotsy momba ny fampandrosoana ny indostrian'ny fitehirizana angovo ao Shina (2024)" navoakan'ny andrim-pikarohana EVTank, Ivy Economic Research Institute, ary China Battery Industry Research Institute, nahatratra 224.2 GWh tamin'ny taona 2023 ny habetsahan'ny batterie fitahirizana angovo eran-tany. , dia niova ho +40.7% isan-taona.Anisan'izany, ny habetsaky ny batterie fitahirizana angovo avy amin'ny orinasa sinoa dia 203,8 GWh, izay mitentina 90,9% amin'ny habetsaky ny batterie fitahirizana angovo eran-tany.
Ny angon-drakitra iray hafa avy amin'ny National Energy Administration dia mampiseho ihany koa fa tamin'ny faran'ny taona 2023, nahatratra 31.39 tapitrisa kilowatts ny fahafahan'ny rafitra fitahirizana angovo vaovao miasa manerana ny firenena.Amin'izy ireo, ny fahafahan'ny fitahirizana angovo vaovao amin'ny taona 2023 dia eo amin'ny 22,6 tapitrisa kilowatts, izany hoe 2,6 heny ny fitambaran'ny taona teo aloha.Hatramin'ny faran'ny telovolana voalohany amin'ity taona ity dia nahatratra 35.3 tapitrisa kilowatts/77.68 tapitrisa kilowatt ora ny taham-pahavitrihan'ireo tetikasa fitahirizana angovo vaovao natsangana sy niasa tao Shina, fitomboana mihoatra ny 210% raha oharina amin'ny ny faran’ny telovolana voalohany amin’ny taona 2023.
Na dia mandrakotra teknolojia isan-karazany aza ny karazana fitahirizana angovo vaovao toy ny bateria lithium, ny bateria mikoriana, ny kodiaran-drivotra, ny rivotra mipoitra, ny fitahirizana angovo azo avy amin'ny hydrogène (amonia), ny fitahirizana angovo mafana (mangatsiaka), sns., dia mbola manjaka ny bateria lithium amin'izao fotoana izao.
Noho izany, raha mivoatra haingana ny indostrian'ny fitahirizana angovo, i Shina koa dia manome lanja lehibe ny fiarovana indostrialy.
Tamin'ny Jolay 2023, nanomboka nampiharina ny fenitra nasionaly "Fitsipika fiarovana ho an'ny tobin-jiro fitahirizana angovo elektrika".Ity fenitra nasionaly vaovao momba ny fiarovana ny angovo ity dia azo ampiharina amin'ny bateria lithium-ion, batteries lead-acid (carbon), bateria mikoriana, ary tobin-jiro fitehirizana angovo elektrôlôzôly rano.Ity fenitra ity dia mamaritra ny fepetra ara-teknika momba ny fiarovana, ny fandidiana, ny fikojakojana, ny fisafoana, ny fitsapana ary ny lafiny hafa amin'ny fitaovana isan-karazany toy ny bateria fitehirizana angovo elektrika, BMS, PCS, fanaraha-maso, fiarovana amin'ny afo, fanamafisam-peo ary rafitra fanamafisam-peo, prefabricated cabins, sns.
Tamin'ny Novambra 2023, ny Departemantan'ny Fitantanana ny Angovo Nasionaly dia namoaka fampandrenesana momba ny fanamafisana ny fanaraha-maso ny risika amin'ny asa fiarovana amin'ny toby fitehirizana angovo elektrika amin'ny lafiny famokarana herinaratra amin'ny tambajotran-jiro, nanolo-kevitra ny hanatsara ny fahafahan'ny fanaraha-maso sy famakafakana ny risika. fampitandremana.Ny orinasam-pamokarana herinaratra dia tokony hanara-maso sy hitantana ny sata fiarovana amin'ny fonosana bateria fitehirizana angovo elektrika, rafitra fitantanana bateria (BMS), rafitra fitantanana angovo (EMS), mpanova fitehirizana angovo (PCS), rafitra fiarovana amin'ny afo, fiarovana ny tambajotra, tontolo iainana miasa, ary fitaovana elektrika manan-danja hafa nampiasain'ny orinasany manokana.Tokony hamakafaka tsy tapaka ny toe-javatra iainan'ny fiarovana izy ireo, hanamafy orina ny fampitandremana momba ny loza mety hitranga sy ny valin'ny vonjy taitra, ary ho afaka hampitandrina ara-potoana sy handray fepetra mahomby amin'ny fanafoanana ny loza ateraky ny fiarovana amin'ny fitaovana sy rafitra misy lozam-pifamoivoizana.Ny orinasa mpamokatra herinaratra rehetra dia tokony hamita ny fananganana fahaiza-manara-maso alohan'ny 31 Desambra 2024, ary ny tobim-pamokarana angovo elektrika vaovao sy efa misy dia tokony ho tafiditra ao anatin'ny sehatry ny fanaraha-maso aorian'ny 2025.
Mandritra izany fotoana izany, ankoatra ny olana momba ny fiarovana, dia mbola miparitaka ihany koa ny ady amin'ny vidiny eo amin'ny sehatry ny bateria fitahirizana angovo.Hatramin'ny tapany faharoa amin'ny 2023, ny vidin'ny bateria fitahirizana angovo dia nivezivezy hatrany ambany, miaraka amin'ny orinasa maro manolotra sela fitahirizana angovo amin'ny vidiny ambany 0.4 yuan/Wh.
Tamin'ny 14 Mey, China Petroleum Group Jichai Power Co., Ltd. dia namoaka fanambarana tolo-bidy ho an'ny fifanarahana rafitra amin'ny singa elektrika amin'ny rafitra fitahirizana angovo mangatsiaka 5MWh.Ny selan'ny batterie amin'ny tetikasa dia mampiasa bateria lithium iron phosphate, miaraka amin'ny fetra ambony indrindra amin'ny 0.33 yuan/Wh.Ao amin'ny tolo-bidy ho an'ny tetikasa fitahirizana angovo an'ny Jichai Power tamin'ny faran'ny volana febroary, ny fetran'ny vidin'ny sela bateria dia 0,45 yuan/Wh.
Vao haingana, rehefa nifanerasera tamin'ny mpampiasa vola, Yiwei Lithium Energy dia nanambara fa ny mpanjifa dia handinika ny vokatra bateria fitahirizana angovo avy amin'ny lafiny maro: voalohany, ny marika;Ny faharoa dia ny kalitaon'ny vokatra, anisan'izany ny fahombiazan'ny vokatra sy ny fahombiazan'ny fiarovana;Ny fahatelo dia antoka aorian'ny varotra.Amin'ny lafiny iray, mandinika ny fahaizan'ny serivisy aorian'ny varotra ny orinasa, ary amin'ny lafiny iray, mandinika raha manana fahaiza-mampandroso maharitra maharitra ny orinasa.Ny vokatra fitehirizana angovo dia manana tsingerin'ny androm-piainana lava, ary ny orinasa izay mamokatra bateria fitehirizana angovo dia tsy afaka manome fanohanana aorian'ny varotra ho an'ny vokatra ihany raha manana tsingerin'ny fiainana lava;Ny refy farany dia ny vidin'ny vokatra.
Fotoana fandefasana: Jun-01-2024